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柴油發電機組噴油泵的安裝及供油提前角的調整

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一、噴油泵的安裝及供油提前角的調整

1)噴油泵的安裝

柴油發電機的曲軸轉到第一缸壓縮上止點位置,這時從齒輪室蓋的檢視孔中可看見噴油泵提前器從動盤上刻線記號的延長線與檢視孔記號對齊,這表明安裝位置正確。然后擰緊將噴油泵固定在柴油發電機上的四個螺栓即可。

2)噴油泵供油提前角的調整

供油提前角調整的準確性對柴油機性能、可靠性及排放達標影響很大。

 

調整時,把曲軸順時針方向旋轉(從飛輪端視)至第一汽缸壓縮上止點前40°,然后逆時針方向旋轉,直至噴油泵第一汽缸出油閥座內油面發生波動為止,這時在齒輪室蓋上指針所指的扭轉減振器刻度就是供油提前角。若需要調整則松開噴油泵與過渡盤連接的四個螺栓,轉動泵體使噴油泵出油嘴端向靠近柴油發電機機體側轉動,則提前角增大;反之,噴油泵出油嘴端向離開柴油發電機機體側轉動,供油提前角減小。調整好供油提前角后把四個緊固螺栓擰緊。最后擰緊噴油泵支架上的緊固螺母,并復查供油提前角。

 

二、噴油壓力和噴霧質量的檢查

檢查柴油發電機組(陸用G系列)噴油器噴油壓力和噴霧質量應在專用的試驗臺上進行,以每分鐘30次的速度泵油時,噴油器噴霧要均勻,斷油要徹底,并聽到特殊的清脆響聲。

S型噴油器噴油調整壓力為18.65~19.55MPa,當壓力偏高或偏低時可松開或擰緊噴油壓力調整螺栓來達到規定值。

P型噴油器噴油調整壓力為24~25.4MPa,P型噴油嘴噴油壓力的調整不同于S型噴油嘴,而采取選用不同厚度的墊片來調整。該墊片厚度為1.0~2.0mm,厚度每隔0.01mm就有一種規格,噴油器生產廠家裝配出廠一般采用1.7~1.9mm厚的墊片。

裝配時噴油器偶件和P型噴油嘴各零件必須仔細清洗干凈,各密封面不得有劃痕或雜物。 針閥偶件在傾斜45°時,應能自由滑入針閥體。

噴油器緊帽擰緊力矩為(35±5)m。過大會引起針閥體變形,使偶件針閥卡滯。為防止總成因贓物積聚而難以拆卸,噴油器總成插入缸蓋后應裝上防塵護套。噴油器螺母的擰緊力矩為(60±10)N·m

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